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Bonsoir à tous/tes, à y est, j'ai reçu mes 2 EMAG cette après-midi, donc démontage et fiabilisation direct, aucune fuite Maintenant 2 soucis; Ils ont beaucoup de mal à rentrer dans mon corps magpul, vais sortir la lime :boxe: Mais le plus gros problème vient du joint de lèvre qui freine trop le nozz...

Hello, @Pitbull901: Merci, on va dire qu'au départ je n'avais aucune préférence et puis je voulais une M4 KJ neuve quand cette occase a déboulée. n'ayant pas de références je peux juste dire que magpull me plait :bave: Alors oui j'ai pu la tester, pas en partie, avec un seul chargeur ça serait un pe...

Je testerai peut être dans quelques temps, viens d'avoir ma tite vais pas déjà la tromper

Pour les chargeurs, après avoir démonté les 3, vu le prix des joints et en lisant l'entretien des GHK par Capt'ain et les joint de chez bricoMachin, ça me dis bien d'investir direct sur eux

Alors le P-Mag est un G&P, avec lui aussi une petite fuite .
Apres avoir parcourus le forum j'aimerai bien me prendre des GHK mais j'ai lu que certain était livré pour du PDW (késako) sans le truc de la valve et le stop culasse.

Oui c'est un kit burst, par contre le marteau 5ku.. bonne question

Les chargeur à refaire sont des G&P mais pas des P-Mag.
Le P-Mag lui je peut pas te répondre, c'est uniquement ou l'ouvrant que je pourrai le savoir? qu'il n'y a que du magpul PTS écrit dessus.

Bonsoir à tous/tes Je vais vous présenter mon M4, enfin essayer, acheté d'occase avec plein de modifs je ne pourrais dire quelles pieces sont installées (En plus je ne connais pas encore tous les noms et toutes les marques) :oops: J'éditerai au fur et à mesure de mes découvertes :) Donc depuis samed...

Bonjour à tous/tes :) Je me présente : 1- Comment t'appelles-tu ? Patrick 2- Quel est ton age et que fais tu dans la vie ? J'ai 35 ans et je suis régisseur & barman 3- Pourquoi ce pseudo ? J'aime le plagia :roll: 4- Dans quel coin habites-tu ? A côté de Perpignan 5- Depuis combien de temps pratiques...