GBB-Technics.fr | Forum...

Ça fonctionne à la perfection à l'intérieur. Et c'est vraiment le froid qui fait déconner (test avec chargeur au congélateur). Le tout au propane, et l'ensemble de percussion est en bon état (quasi neuf en fait, je l'ai changé). Donc soit la culasse rencontre trop de frottements sur sa trajectoire, ...

Justement, pourquoi certains arrivent à jouer à 5° ? Perso la culasse ne repart pas assez en arrière et n'arrive pas à armer le marteau, le tout repart en avant et percute à nouveau la valve, bref ça rafale en faisant "plop plop plop". Et dès la première bille. :( Je n'arrive pas à comprendre ce qui...

Salut à tous, J'ai encore des soucis avec mon svd quand il fait froid : dès qu'on descend un peu dans les températures, impossible de cycler correctement, la culasse ne part pas suffisamment en arrière. D'autres ne semblent pas avoir ce souci. Je coup je me posais la question de l'étanchéité chargeu...

Pour info, le ATM passe impeccablement et donne des bons groupements, portée utile de 60m avec un joint nineball à 400 fps.

Je reviens donner une suite à mon problème et de grands remerciements à Rapture. C'était effectivement la culasse qui frottait beaucoup trop sur le marteau (avec 2-3 petits autres soucis annexes). J'ai enlevé le kit hephaestus et remis des pièces d'origine (les côtes sont pas tout à fait les mêmes d...

Un leger jeu vertical(1 a 1.2 mm) est tolerable, pas plus. Je dois avoir environ 0.5mm de jeu, donc ok. Tu ne dois pas avoir de point dur sur le guide ressorts du capot. La bague doit bien coulisser sur son guide. Effectivement, après réflexion il ne peut y avoir qu'un seul sens pour mettre les res...

Jocker -> joint impecc. Rapture -> je viens d'apprendre plein de choses en quelques lignes... Je vais prendre le temps d'éplucher tout ça, merci. Par contre, les ressorts sont effectivement coniques (mais par chance je les avais remontés dans le bon sens). Par contre, ça crée un point de frottement ...

Ok, je testerais ce soir (merci pour l'astuce du souffle d'air). Il revient déjà très vite, je le graisse légèrement avec du lubrifiant silicone.

Pourtant je dégraisse tout à l'alcool à 90 avant de remettre de la graisse fluide au lithium... Et ça glisse comme [insérez toute formulation obscène ici], plus qu'avec de l'huile en tout cas.

Bonjour à tous, Petite question pour les possesseurs de svd : arrivez-vous à le faire tourner en ce moment ? Perso j'ai beau tourner au propane, même à 12° le bolt carrier peine à reculer suffisamment pour réarmer le bloc détente. Dès que le chargeur refroidit un peu, la culasse ne recule que de que...