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par Bipbip73
01 août 2018, 22:38
Forum : - Les Mécaniques GBBr de VFC...
Sujet : Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417
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Re: Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417

Tu pense vraiment qu'un Gbb-r créer plus de vibrations qu'un système Daytona ? oui vu de ce point c'est pas béte :mdr: mais le hopup daytona est déja bien plus efficace et simple a la base . je pense d'ailleur que meme si kick est impressionnant sur le daytona le reste est plus équilibré surement p...
par Bipbip73
30 juil. 2018, 17:02
Forum : - Les Mécaniques GBBr de VFC...
Sujet : Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417
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Re: Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417

Joker a écrit :Waip, r-hop, s-hop...

Je ne vois aucun problème à adapter ce système au Gbb-r. ça reste un nozzle qui pousse une bille...
Pas sure que le collage du Rhop tienne vraiment a long terme avec les vibrations de la mécanique et avec le kick sur certaine réplique
par Bipbip73
28 juil. 2018, 07:25
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Sujet : Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417
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Re: Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417

Pourquoi ne fais tu pas ton propre joint ? Comme sur les daytona gun, je ne sais plus comment ils appellent ça... Surement le R-Hop je pense ? je ne sais vraiment pas si ce system est bien adapté sur un Gbbr :cry: En parlant des Daytonas je regarde beaucoup justement en ce moment ! y'a un certain c...
par Bipbip73
25 juil. 2018, 16:51
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Sujet : Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417
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Re: Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417

Merci pour vos réponses , J'est déja éssayé pas mal de joints ! le fameux Madbull Accelerator Red cité par Marshall dans son post Dédié au 417 comme le graal ( bah non c'est pas vraiment sa :cry: ) le Nineball violet , le modify beige ( peut etre celui qui tiens le mieux la bille au chambrage ) et l...
par Bipbip73
18 juil. 2018, 04:39
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Sujet : Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417
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Re: Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417

Petit retour aprés tes conseils , Donc j'est poussé le test avec de la 0,40 et en effet les tirs sont plus stable mais toujours le meme probléme qu'au départ .... a un moment une bille va avoir une trajectoire merdique sans puissance . elle tombe bien plus rapidement . aprés quelques passages chrony...
par Bipbip73
16 juil. 2018, 16:42
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Sujet : Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417
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Re: Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417

je peux faire fausse route mais je dirais , mauvais proportion d'ouverture npas/psi si le npas est trop serré , la réplique amorce son cycle de blow back un peu prématurément c'est à dire avant la fermeture complète de la valve de nozzle, la pression est suffisante pour commencer à comprimer le res...
par Bipbip73
14 juil. 2018, 23:41
Forum : - Les Mécaniques GBBr de VFC...
Sujet : Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417
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Régularité tir aprés tir ? VFC Hk417

Salut les billoux :biere: Alors petit retour et question au passage concernant la Hk417 VFC ! Comment se comporte les votres ? est ce que pour vous la puissance est assez réguliére ? comment sont les trajectoires des billes tir aprés tir ? De mon coté meme passé en hpa j'est encore des irrégularités...
par Bipbip73
27 juin 2018, 20:29
Forum : - Les Modèles à Gaz de VFC...
Sujet : HK 417 D VFC / Umarex
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Re: HK 417 D VFC / Umarex

Petit retour aprés une partie ce week end ! Alors coté joint j'est utilisé le Madbull rouge accelerator ! au top trajectoire des billes parfaites , groupement et précision au rendez vous un régal :love2: avec le cannon d'origine ! Coté réglage Hpa j'est joué a 80psi le kick etait bon sans étre aussi...
par Bipbip73
20 juin 2018, 20:06
Forum : - Les Modèles à Gaz de VFC...
Sujet : HK 417 D VFC / Umarex
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Re: HK 417 D VFC / Umarex

je ne saurais te dire, le hpa c'est particulier Merci quand meme pour ton aide :allah: je vais continuez de faire des éssais pour trouvé le meilleur compromis meme si pour le moment sa fonctionne quand meme plutot bien ( je suis tatillon :p ) aprés pas mal de recherche sur les forums ( us notament ...
par Bipbip73
20 juin 2018, 13:26
Forum : - Les Modèles à Gaz de VFC...
Sujet : HK 417 D VFC / Umarex
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Re: HK 417 D VFC / Umarex

Attention car le HK417 a l'équivalent d'un NPAS d'origine : si ça ce trouve sur le tiens il est réglé de telle manière que beaucoup de gaz se diffuse vers la bille et moins vers le piston, de fait en baissant la pression il y a moins de puissance pour avoir un cycle correct ;) Ma version dispose du...

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