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Ok!!! ça l'fait à part les chargeurs ! Du coup 2 G5...

Gourmand! Mais tu as raison...Faut s'faire plaisir dans la vie!
De plus il existe un kit hand guard alu (Vu sur F.G. en autre)!
Une tite photo ici sera la bienvenue quand tu auras fini!

Salut,
Tu as envie de monter ton G5 bull pup en DMR?
Pourquoi ne pas le passer en 16"? tant qu'à faire?...
Le canon du 12" ne dépasse que de 15 mm kit ; il me semble!?!

P.S. A confirmer ce soir...

Hello Scar gazeux ! Un gros déterrage à la pel'teuse pour demander conseils... sur le MK16 OB WE! explication : tout fonctionne nickel jusqu'à blocage ! Démontage = résultat enfoncement de la partie fine sous le bolt carrier.Là au tout début; entre le glissement molette du marteau et la chambre du n...

Le matos est vraiment top! Merci Cap'tain... Pour l'instant: 18 mois de service...Qui rend bien service!... Sauf par basse température, mais c'est un autre sujet et là il y a HPA à la rescousse ! Même si je n'aime pas "el mamba" quick "RECHARGE!" Vivement les températures plus clémente pour nos bijo...

Tu veux dire l'arrière? Enfin la partie côté nozzle ! Celle ou le doigt inférieur vient directement contre le joint?
Mais là on est plutôt dessous; là où il n'y a pas la patte d'appui. Donc avec un gros appui ça déformait le joint?

Une petite gorge intérieure pour y coller un bout de caoutchouc type chambre à air!?! Ou une un accroche avec de la peinture blackson ?..

Pas encore un feedback représentatif du crazyjet 290mm désolé! :? 2 causes : - le froid - Joint hop up à roder. Par contre j'ai eu un blocage du bolt en arrière, billes toujours dans le chargeur? Bolt catch manoeuvrable avé le doigt dans le puit! Je me suis aperçu que le nozzle était coincé. :schock...

Salut, Alors J'ai voulu monter le Npas dans le nozzle, Il s'avère qu'on ne voit qu'à peine les ouies et du coup on peut très mal bloquer la rotation de la valve! Heureusement j'avais également prévu l'Angry gun! Mais là c'est très très chiant de passer la clef btr par les rainures du corps et serrer...

Côté nozzle alors car côté charriot c'est impossible voir un peu chiant car il faut que l'anneau d'extrémité du ressort rentre dans le logement prévu et enfoncer la goupille. Pour voir le passage de l'anneau je regarde à travers le petit trou de la lumière et dès que le fil du ressort passe j'insère...

Tu dis que le NPAS bouge en HPA!?!
Dans quel sens? en + ou en - FPS ? Tu m'inquiètes là!

P.S. Je vais p't'être me faire éjecter là...Car je dérive du topic initiale...