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Tuto : montage d'un Npas sur Scar


Ce qu il vous faut:
- une aiguille
- Votre culasse complète
- un Npas pour Open bolt ( dispo chez Ratech)
- Chasse goupille
- Un peu d'outillage



Pour commencer , on va prendre la culasse est dévisser les 3 vis qui retiennent les deux guides plastiques





Ensuite il suffit de faire levier avec un petit tournevis pour enlever les guides





Puis on va chasser la goupille a l'arrière de celle ci et sortir le nozzle et piston





Une fois le Piston dehors , il va falloir chasser la goupille pour séparer le nozzle du piston , on y trouvera le ressort de recul , le ressort de la valve et la valve à l intérieur





Il faudra maintenant couper le retour du ressort comme indiquer , pour permettre le passage de la clé de réglage du Npas



Il suffit de remonter le tout




Au passage pensez a mettre un peu de frein filet sur les trois vis indiquées car avec le temps elles ont tendance a ce barrer






Puissance MAX mesurée = 415fps
Pour une moyen de: (puissance sans réglage)

Merci pour ce tuto ! J'avais déjà suivi celui pour la M4 OB et tout s'était déroulé parfaitement.
Par contre, j'ai un soucis avec l'installation du NPAS sur mon SCAR OB tout juste reçu hier.

Le démontage se passe très bien jusqu'à l'extraction du nozzle du bolt carrier.
Mais même une fois la goupille centrale retirée du nozzle, impossible de le séparer en deux pour pouvoir remplacer la valve plastique d'origine par le NPAS.
Le ressort est bien retiré du nozzle donc normalement ça devrait venir presque tout seul en tirant un peu. Mais ... rien.
Même en tirant comme un malade, ça ne bouge que d'un demi milimètre et que d'un seul coté. J'ai essayé de tirer, tourner et ... rien ... J'ai vu sur un forum canadien qu'il conseillait de faire pivoter les 2 parties, mais c'est mécaniquement impossible sur mon nozzle.

Je ne comprends pas ... c'était super simple sur le nozzle M4, donc est-ce que j'ai loupé une étape ??
Merci d'avance et encore bravo pour tes super tutos !!!

Un nouveau nozzle commandé chez Airsoft Global a réglé le problème. Sur ce nouveau nozzle, une fois la pin enlevée, les parties se séparent sans forcer ...
J'ai du avoir un défaut de fabrication sur celui monté d'origine sur mon SCAR.

Merci, super tuto

Juste une question vu que tu a l’aire de t'y connaitre sur les scar open bolt y a t'il toujours un problème avec la collerette?
Mon scar est de cette année 2012.

Déterrage ON
Non plus en open bolt