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Voilà mes péripéties continuent, et me forgeant l'avis que je me suis fait avoir ...
Avec une perte au passage de quelques centaines d'euros .

J'ai regardé les vu éclatées de plus ou moins bonne qualité et j'ai encore un doute.
Concernant le Bolt catch , quand on le démonte, y-a t-il un ressort derrière qui le tient dans une certaines position ?



Encore çà c'est le soucis le moins dérangeant, entre autre, j'ai tous les chargeurs fuyards, j'ai encore une valve de percution qui fui malgrès le changement du joint torique.
Dans le bloc hopup, il manquait le bucking, il manque une goupille avant sur le front sight
les pièces baignaient dans l'huile.
Bref la réplique a bien tourné avec un entretient de merde, le bolt d'origine etait changé usué , bouffé par le galet du levier de réarmement. Ce même galet était bloqué donc au lieu de rouler , il raclé le bolt.
Et le bien sur elle tire comme une patate, le kick parfois baisse franchement, certaines billes tombent à 5 mètres, desfois y a deux billes qui partent.
donc redémontage, re nettoyage, graissage et je vais essayer de comprendre d'ou vient le 'blème

Une chose est sur c'est que avec ce que j'ai laché j'aurais pu avoir une M4 neuve en import
qui marche
C'est fini je prend plus rien d'occas' là çà m'a vacciné!!

Salut,

Ah, les joies des bonnes occazes (sans doute achetée à un kéké de FA, pour qui elle était comme neuve et toujours bien entretenue)!

Bon, ne remuons plus le couteau dans la plaie.

Que je sache, à part l'éclaté du manuel de la réplique, il n'existe pas de tuto de démontage.

En attendant, tu emploies que gaz, et quelles billes (cela a une grande influence)?

Lors du démontage, dégraisse tout bien (essence F), et regraisse bien (graisse téflonnée et huile de silicone), et n'oublie pas de nettoyer le canon (et éventuellement de dégraisser le joint du hopup).

oué les joies de l'occas'
comme on dit " çà fait la bite "

j'ai pas le manuel fournit avec la replique
alors pour le gaz j'ai testé à l'extreme blowback et au propane, j'ai de l'ultrair mais pas testé
( au fait avec ma bouteille coleman, j'arrive pas à remplir les chargeurs parfois !!?? tandis que avec
la bouteille extreme blowback oui )
les billes ( et c'est vrai , c'est peu être une pistre ) c'est des bio taiwan gun 0.25

j'ai du king arm en 0.28 mais pas testé

le pire c'est que la réplique , je l'ai demonté entièrement pour tout nettoyé et regraisser
peut que je devrais mettre de la graisse teflon au niveau du piston au lieu de l'huile silicone pour piston ?

Salut,

Pour les billes, je te conseillerais celles d'Airsoft Entrepôt (le grammage qui te convient, toutes sont bonnes, de plus, ils sont partenaires du site, les membres inscrits ont 10% de remise).

Pour le gaz, du propane sera mieux (autant mettre toutes les chances de son côté).

J'avais oublié de le dire avant: il y a bien un ressort derrière le bolt catch.

bon alors j'ai bien fait de remettre le ressort
mais je sais pas , à mon avis c'est pas le bolt catch d'origine
car çà marche pas , ou alors mon ressort est trop ferme
je vais essayé un plus souple , ou couper des spires pour tester

par contre quand tu met pas de chargeur , le bolt catch marche pas ?
le bolt se verrouille pas en arrière, on est d'accord ?

Salut,

En effet, sans chargeur, il ne se verrouille pas automatiquement, mais bien si tu bouges le bolt catch à la main (ça fonctionne quand tu le fais manuellement?).

Enfin, pour moi, le bolt catch est accessoire, il faut d'abord que la réplique tire correctement, et à chaque coup, on verra le reste ensuite.

P.S.: pas de graisse au nozzle, uniquement de l'huile siliconée, et quand tu graisses la réplique: parcimonieusement et étale-la bien.

oui d'accord avec toi pour l'utilisation manuelle du bolt catch
et sur le coté accesssoire

Moi c'est pareil , je veux une mécanique qui tire droit et cycle nickel
quand je vois comment tire mon aeg ak74su cheap de 1.14 J et ce gbbr , il y a de quoi
être dégouté.

Pour la graisse , pas de soucis

Merci

semaine prochaine je m'y re attèle