[G39C] Problème de portée / effet hop up sur g39c

Ce qu'il faut savoir pour que ça déchire...
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kptainsboob
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Re: [G39C] Problème de portée / effet hop up sur g39c

Message par kptainsboob » 06 janv. 2015, 13:26

Yop

Ton canon est il propre ou bien lisse ? Pas d'accrocs ? As tu essayé avec un autre canon ? Changé le spacer ?

La puissance ne me semble pas trop basse. Tu aurais sûrement des problèmes de cycle si pas assez de pression.

Tiens nous au courant.
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Titus72
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Re: [G39C] Problème de portée / effet hop up sur g39c

Message par Titus72 » 06 janv. 2015, 15:26

Salut,

A mon idée, 65psi, c'est trop peu (et 320fps aussi, je pense).
A+

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Re: [G39C] Problème de portée / effet hop up sur g39c

Message par Cap'tain Caverne » 06 janv. 2015, 16:27

Ce problème se retrouvait sur les M4/416 lors des premières séries Open Bolt, je ne crois pas avoir entendu ça pour le G36, mais bon, je peux me tromper...
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Re: [G39C] Problème de portée / effet hop up sur g39c

Message par kptainsboob » 06 janv. 2015, 16:52

Tu peux toujours ouvrir un peu plus ton régulateur et fermer un peu ton npas pour rester dans les clous niveau fps.
Tu augmenteras ton rof et le kick de ton g39 et le cycle sera meilleur (puisque tu balances plus de gaz à l'arrière de ton bolt)

Ceci dit, à mon avis tu ne régleras pas ton problème avec ça ...

À mon avis il faut regarder au niveau de ton spacer, c'est tout de même bizarre que l'effet hopup apparaisse d'un coup en augmentant le réglage.
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Re: [G39C] Problème de portée / effet hop up sur g39c

Message par couicouic » 06 janv. 2015, 20:46

Peut être aussi que ton spacer est trop large, et que quand tu serres il reste bloqué, et qu'à force de serrer il "lâche" d'un seul coup, raison pour laquelle tu n'as pas de réglages intermédiaire ( effet on/off ).

Je te conseille de changer de spacer. Tu trouveras des spacers type "tensionners" qui sont ronds côté hop up et plats de l'autre côté.
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Re: [G39C] Problème de portée / effet hop up sur g39c

Message par kptainsboob » 06 janv. 2015, 21:04

Euh j'ai pas dis que tu as besoin de plus kick ou de rof : c'est juste la conséquence d'une augmentation de pression hein ? :roll:

La piste spacer paraît la plus probable d'après ce tu dis.
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