Sattelisation par HK417 Umarex

[Cesparici]

Pour une fois qu'un VFC lève de la bille en sortie de boite, il faut en profiter ! Cherche le grammage qui convient, ça sera plus simple

Rooooh, il est taquin !

Si ca se trouve, il va lui falloir de la 0.80 acier ...

C'est bon, c'est bon

C'est pas gentil de se moquer de ses petits camarades

Blague à part, je vais faire l'essai avec un nouveau joint, histoire de ne pas rester tout seul à tirer sur les corbeaux. Je compte prendre un mapple leaf decepticon 70°. Je n'ai pas trouver de retour sur ce joint mais comme il dispose d'une bride en acier pour éviter la déformation du joint, il ne pourra que m'aider dans mes recherches.

Qu'en pensez vous ?

[dingchavez]

Que ça vaut le coup de tenter.

[[FOxTrOt]]

Bonjour à tous, je déterre se sujet qui n'est finalement pas si vieux que ça.

Hk417 --> même problème, satellisation est irrégularité dans les trajectoires, une catastrophe...

J'ai tout essayé, joint nineball, joint modify, canon d'origine, canon maple leaf, 0.28, 0.30... et toujours pareil, les billes sont satelliser 90% du temps, elles innovent meme en allant un coup à gauche, un coup à droite....... Et des fois miracle elle part droit, magnifique, mais 1 fois sur 10...... Je comprend pas, j'ai beau tout tester rien n'y fait... Est ce qu'une solution à déjà était trouvé à se problème?

Tout est normalement bien monté, ça fait 5 ans que j'utilise des gbbr we, mais la je sèche.... sur vfc. Je demande donc de l'aide à notre confrérie du gbbr, si une âme charitable à la solution à mon problème. J'en suis à deux doigt de me défenestré.......lol

[Cap'tain Caverne]

Une chose à vérifier et qui peut arriver, c'est que le canon interne est contraint dans l'outer barrel, et que ce premier finisse en légère banane. Ca va perturber toutes les billes qui vont faire n'importe quoi.

Ça m'est arrivé il y a quelques années sur un AEG Classic Army à mes débuts. Instabilités de trajectoire et de puissance comme résultat. Une fois que j'ai repercé le canon externe pour donner plus de jeu à l'inner, plus de soucis...

A regarder, peut être que ça peut jouer sur ton modèle...

@+

[[FOxTrOt]]

J'ai passé le 417 13" en 16", donc rallonge de canon extérieur. J'ai aucun jeu entre l'outer barrel et le canon interne, effectivement c'est à tester, je vais le repasser en 13" et voir si il y a une différence... Je complete le sujet fin de semaine.

Merci pour ta réactivité Cap'tain !

[Cap'tain Caverne]

Ou vire simplement la rallonge pour tester...

[GROLAR]

alors des nouvelles ? tu as trouvé un moyen de compenser ou la cause de la satellisation ?

[[FOxTrOt]]

J'ai procédé par étape pour voir si changement ou pas :
-test avec canon d'origine + nineball
-test avec canon maple leaf + modify beige
-retrait du canon externe sur les conseils de Cap'tain
-remontage du nozzle d'origine que j'avais remplacé par un nozzle + npas intégré by vfc
-test avec 0.28, 0.30, 0.36, 0.40
-toujours utilisé du propane pour les tests.

Le kick est excellent, tout sort du canon comme il faut, la puissance est plutôt stable. J'ai une bille qui a été broyé une fois, mais rien de méchant.
Sauf que j'ai toujours le problème des billes satellisées 9 fois sur 10 (je précise hop up à 0), puis un coup a gauche, un coup à droite.

Il reste que le bloc hop up, je vois que ça. J'ai, je pense tout testé. Si vous avez d'autres idées, je suis preneur.

Prochaine étape réception d'un bloc hop up neuf. Si le problème persiste, je vais attaquer le premier bloc à la lime de manière à ce que la patte appuie moins sur le joint. Je pense réduire la largeur de la patte d’appuis également que je trouve énorme par rapport aux répliques comme mon g39

[mathieudu26]

salut!
j'ai mois aussi ce problème, la trajectographie est très correcte mais a 20m ça satellise la 0.40, après réflexion avec fox, je pence que la bague en aluminium qui sert a gérer la pression de la pâte d’appui a une pente trop forte et de ce fait force beaucoup trop, en la limant cela devrais régler une partie du problème, // après réflexion je pence que si la pâte d’appui est plus large que sur le g39 c'est que les vibrations sont plus importantes.

[Cesparici]

J'ai poussé les investigations aussi.
J'ai également fait le test avec le canon d'origine. Cela n'a rien changé.

Je me suis donc orienté sur le hop up.
Dans un premier temps, je me suis rendu compte que la bague coulissante avait ses 4 pattes de calage cassées.
J'ai commandé sur wgc des bagues de rechange. Elles sont différentes. Au lieu des 4 pattes qu'il y a d'origine, il n'y a désormais que les 2 pattes supérieures. Cela a sans doute été fait pour limiter les contraintes. De plus l'alliage me parait plus "solide". Lors de sa mise en place, il y a eu une énorme différence. Sans pouvoir le quantifier, cela a été la variation la plus notable.

Ensuite, je me suis intéressé au joint. Avant de faire les test, j'avais déjà essayé le joint d'origine, le madbull rouge et le modify beige. J'ai décidé d'essayer un joint type "flat". J'ai donc pris un modify autobot 60°. La variation à été infime votre nulle. J'ai donc commandé le même en 75°. La par contre la différence était très nette. J'ai donc commandé toujours le même en 80°. La le résultat fut concluant.

Pour les conditions de tir, j'utilisais de la bille ATM 0.30 bio. J'étais en hPa. Pression de sortie à 90psi, vitesse de sortie 330-345 fps. Le canon était un 430 en 6.03 de marque aac.

J'espère que cela vous aidera.