Voici une petite review du Px4 Storm cheap de chez H.K (rien à voir avec le fabricant d’@rmes du même nom).
Pour les spécifications du R.S. voyez sur Wikipédia, Google ou sur le site de Beretta.
Ce pistolet automatique est une copie du modèle de chez Tokyo Marui, comme de bien entendu, puisque Marui était le seul à produire la réplique du Px4.
Il est disponible en noir, et noir / culasse silver, mais je n'aime pas trop les culasses brillantes, donc, le mien est noir.
Je l'ai acheté chez Tiger111 pour la modique somme de 78.10€ (tout compris).
La boite:
On y trouve :
Le PA.
Le chargeur.
2 grips supplémentaires.
2 feuillets de documentation très "épurée" qui explique comment changer les grips, employer la sécurité, mettre les billes et charger le gaz, rien de plus. Sur le deuxième feuillet, nous avons un éclaté, et une liste des pièce (en chinois, bien entendu). Et pour le reste, on se débrouille! Moralité, les débutants resteront perplexes (comment on règle le hopup, et le culasse, on la retire comment?).
La réplique:
Les marquages :
Coté gauche :
Coté droit:
Dessous:
La frame est en ABS, et la culasse en métal. Le chargeur sans fuite accepte 23 billes
Pour changer les grips, rien de plus facile, il suffit d’appuyer sur le bouton situé au bas de la poignée, et de tirer le grip en question.
Le hop up se règle sans devoir enlever la culasse:
Pour retirer la culasse, il suffit d'abaisser les deux taquets situés en avant du pontet:
La puissance à la 0.25g, et au green gaz : 255fps de moyenne (dans les 280fps à la 0.20g).
Le kick est bien présent. Peut être moins impressionnant que sur d'autre réplique de PA, mais sympathique tout de même. Avec un joli bruit de culasse métallique qui claque bien.
En résumé :
+
Cheap
Belle qualité.
Très bonne portée, tir régulier.
Probablement compatible Marui.
-
Traces de moulure sur les grips amovibles (mais bon, pour le prix, on ne va pas rouspéter, puis, il fallait bien que je trouve quelque chose de négatif!).
Plus sérieusement, quid de la durée dans le temps.
Nouvelle évolution avec le silencieux WE (pour le Marui):
Tuto rapide de démontage/remontage du bloc hopup.
Puisqu'un nouvel inner barrel plus long était livré (et que j'aime le look avec le silencieux), je lai monté.
En démontant l'ancien, un ressort a spitté (jailli, en bon Français) du bloc hopup (particulier à ce modèle, et que je n'avais pas encore démonté).
Pour le démontage de la culasse, ça va tout seul:
Le hopup, maintenant:
Il faut commencer par les roulettes de réglage, en enlevant la vis de celle de droite, Une fois cette vis prtie, les roulettes s'enlèvent facilement (notez quand même leur position (ou prenez un photo), cela vous servira lors du remontage).
Ensuite, retirez les deux vis qui sont sous les roulettes, et déclipsez le cercle de plastique (à l’extrême gauche de la photo), et vous pourrez ouvrir le bloc hopup en deux, et accéder au joint et au canon.
Voici le ressort:
Une fois le hopup remonté, un bout du ressort dépasse, et c'est normal, c'est lui qui donnera la force permettant d'appuyer sur le joint.
Donc, en le remontant, ce ressort va appuyer dans l'outer barrel, ne forcez pas en essayant de le rentrer "à la bourrin", il suffit d'appuyer légèrement dessus avec son ongle.
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