EN COURS ==[BUILD] CUSTOM SVI INFINITY (GunsmithBros-AM)

Vous avez modifier, ou réaliser quelque chose de personnel, c'est ici...
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R@ydee
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Re: EN COURS ==[BUILD] CUSTOM SVI INFINITY (GunsmithBros-AM)

Message par R@ydee » 04 mai 2020, 18:01

#22 [VIDEO] Test de tir - 30 BB's - Green Gaz
https://www.youtube.com/watch?v=PZQAMwsLZLY

https://www.youtube.com/watch?v=txz4J_4p9GA

Test de tir :
- Ca cycle parfaitement, double Tap OK
- Le seal est nikel, en tirant lentement en arrière la culasse, le nozzle reste "collé" à l'entrée du HopHup chamber puis revient à sa position initiale
- En fin de chargeur, l'arrétoire de culasse fait son travail (ici dans la vidéo pas assez de gaz)

Configuration :
- Nozzle : Enhanced Gunsmodify Nozzle
- Valve : Poséidon Ice Pick Gold
- Nozzle Valve Blocker : Cowcow Alu Valve Locker et d'un
- Nozzle Spring AIP 120% (remplacement du NP1 180% Cowcow)
- NO Short-stroke

Type de BB's : Xtrem precision 0,25g
Type de Gaz : Nimrod 2.0 GREEN
Température : 22°C
Modifié en dernier par R@ydee le 14 mai 2020, 23:22, modifié 1 fois.
[INOKATSU 2011] AR15 GEISSELE> Full Custom Iron Airsoft (CNC Bloc Hopup), RATech (Hammer ball bearing, 150% Hammer Spring), SAT (Nozzle Alu), PDI (AEG Inox 375mm 6.01) => Lien
[GUNSMITHBROS] SVI INFINITY > Full Custom GunsmithBros (SVI Slide), Airsoft Masterpiece (Frame, Grip Alu, Secu, Hammer, Hophup), GM/Edge (BBH, Nozzle), PDI (Inox 137mm 6.01) => Lien
[RWA AGENCY ARMS] GLOCK 34 FATAL > Full Upgrade RWA Urban Combat 34 Slide Set (Fatal), GUNS MODIFY (Interne & frame stiplée), NOVA (CNC BBH), PDI (Inox 117mm 6.01) => Lien

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Re: EN COURS ==[BUILD] CUSTOM SVI INFINITY (GunsmithBros-AM)

Message par Le Breton » 14 mai 2020, 17:14

Magnifique ce recul. Le cycle se fait très très vite, je suis agréablement surpris. cela doit être un plaisir de l'utiliser. Le blowback à l'air super fluide.
Manger un Kinder Bueno c'est la vie:-)

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Re: EN COURS ==[BUILD] CUSTOM SVI INFINITY (GunsmithBros-AM)

Message par R@ydee » 14 mai 2020, 17:53

Thanks Le Breton,
Oui ça cycle bien je trouve pour une configuration de base non short-strockée (sans buffer pour raccourcir le cycle de la culasse).
Avec un short-strock (plus ressort renforcé de marteau/nozzle/ recoil) ça cycle à une vitesse éclaire........
Je suis assez satisfait, c'est une belle bête. Ce build m'a' permis de progresser et de corriger des erreurs pour les prochains customs à venir.
Encore quelques pièces à rajouter niveau Hammer Spring Housing et on est bon
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Re: EN COURS ==[BUILD] CUSTOM SVI INFINITY (GunsmithBros-AM)

Message par Le Breton » 15 mai 2020, 10:35

Si tu commences à mettre un shortstroke, tu vas effectivement gagner en vitesse de cyclage, et mettre en recul. Mais tu auras une meilleure stabilité pour le tir.
C'est sûr si tu veux faire du hi-speed, les modèles de AW Custom, cyclent de base à une vitesse assez ahurissante.
Ton custom il est splendide, les couleurs sont en parfaite harmonie. Et le charging handle :coeur2: .

Au niveau de la gâchette as tu fais une modification pour qu'elle soit plus sensible à pression de l'index ?
Manger un Kinder Bueno c'est la vie:-)

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Re: EN COURS ==[BUILD] CUSTOM SVI INFINITY (GunsmithBros-AM)

Message par R@ydee » 15 mai 2020, 12:24

Thanks, je n'ai pas fait de modifs particulière au niveau de la queue de détente contrairement à une queue de détente RWA Agency Arms que l'on peut régler.
Niveau shortstroke, en plus des buffers de Guide Rode, sont vendus des kits buffers au niveau Hammer Spring housing : DP Hammer Power Tuner Kit For Hi-capa Previous Product | Next Product.
il y a des préparation shortstrokée "Snappy gun" qui envoient largement plus que ma réplique.
Il me reste à installer un Mount et un Trijicon SRO pour mes organes de visée.
Pour le moment je ne shortstroke pas, mais l'option est toujours valable.
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