[KWA] Review Kriss Vector

[Billou]

Tu nous diras quand tu auras trouvé

Pour le graissage d'origine, tu en as pensé quoi ?
Et tu as un effet de double détente ou pas ?

[Jérémy.67]

Perso y avait rien du tout comme graissage , je l'ai même pas testé avant de le démonter tellement il était sec
Sauf le piston était huilé

[stuntnono]

mon yoda,la force est en toi ,suis fan du taff de jerem,attention,personne se m éprend suis pas gay
belle petite revue de démontage sa sent le costaud cet réplique,magnifique en tous cas ,au niveau de la sensation de recul,en full c comparable a quoi,sur se qui existe déjà en gbbr

[Billou]

Bah merde , le mien il y en avait sur toutes les glissières et pièces en mouvements

Par contre le tien c'est un des tout premier vu ton numéro de série. Le mien est numéroté 465, peut-être que le tien a végété longtemps dans un entrepôt.

[Jérémy.67]

Pour le recul comparable à rien en GBBr , un Mp9 où même un Mp7 KSC qui tabasse pas beaucoup a plus de kick

Pour le Npas , je pense avoir trouvé quelque chose avec ce qui existe déjà
Je vous tiens au jus si ça fonctionne

Merci en tout cas pour vos réactions c'est toujours sympa de voir que le temps qui a été passé ne l'a pas été pour rien

[Jérémy.67]

Par contre le tien c'est un des tout premier vu ton numéro de série. Le mien est numéroté 465, peut-être que le tien a végété longtemps dans un entrepôt.

Oui peut être parcontre il existe plusieurs versions , des numéros finissant par HK , TW ou US

[stuntnono]

mou niveau sensation ,et niveau précision ta pu faire des testes,joint merdique?

[Jérémy.67]

Précision c'est assez bon , voir pas mal du tout , voir très bon pour la taille du canon
Parcontre , le hop up chez moi ne fonctionnait vraiment pas ; au point que des billes tombait de canon lorsqu'elles étaient chambrées

C'est une lamelle en cuivre (voir review) qui est très facile à remanier (doucement parcontre) , le canon ce démonte super vite donc ça a été réglé en peu de temps

Parcontre au départ , j'ai eu quelques soucis de bloquage de la détente en semi , la roue crantée ( pour le burst) bloquait le marteau via la pin sur ressort
Un bon graissage et quelques chargeurs en full , burst puis semi on réglé le soucis

[stuntnono]

c le temps de roder un peu les piece avec la graisse l,justement au niveau du hop up vu la lamelle ta pas peur que sa se dérégle,vu la souplesse de cet pièce,cuivre métal mou inconvénient

[Jérémy.67]

Elle est suffisament épaisse pour résister à mon avis , mais seul l'avenir nous le dira