Mon AGM (preque) full cheap

[Titus72]

Salut.

Je n'ai rien d'un artiste, je l'ai juste mise contre le mur:



Pour les seules pièces non-cheap, on a:

- Magic pin (G&P).
- Canon interne (Ratech 6.03).
- Chargeur (Bomber).

L'interne n'est plus d'origine, mais c'est tout du cheap (5KU, Element, JDT...).

Je n'ai pas mis les rails latéraux du CASV, je n'ai rien à y mettre, puis, c'est moins large à tenir.

[chocx]

Yop, très sympa comme setup, parcontre les cover sur le full length rail c'est utile?

[Titus72]

Salut,

Utile? Non, je vais les enlever.

[Arion]

C'est très sympa comme configuration. Le mélange matos Canadien et CASV... Ca prouve que même avec du full cheap on peut faire quelque chose de bien, ce qui est important c'est d'avoir du goût...

Niveau performance, ca va? C'est correct?

[Titus72]

Salut,

Ça peut aller, mais comme on chrony est foutu (je viens d'en commander un autre), donc il faudra attendre le nouveau avant de voir si la magic pin a changé quelque chose au niveau de la régularité (déjà que plus rien ne bouge, plus aucun jeu).

J'avais de fortes fluctuations de puissance (une quarantaine de fps, quand même), et j'espère que ce sera résolu.

A part cela, je ne tire presque jamais en rafale, tout au plus quelques burst de deux ou trois coups.

[D3MONBIKES]

J'aime bien , à par le Elcan .

Le lower , j'envisage de le prendre par la suite car il a les meme marquage "MARINE" que mon ca25 auquel je recupère le ris.

C'est bien le lower a 25 dolls ? Est il de bonne qualité , égale a l'origine ?

[chocx]

J'avais pas vue mais il te manque le Delta Ring, pour avoir un montage Correct (quoi que pas très utile tu me dira mais bon). Sinon le jeu entre lower et upper influe vraiment sur la fluctuation de puissance? Mauvais ajustement entre le chargeur et le nozzle?

[Titus72]

Salut,

@D3MONBIKES: ce lower est de bonne qualité, comparable à l'original (les marquages en plus), les marquages "Marines" sont mieux faits que les "Colt".

Cependant, l'emplacement du trou de la "takedown pin" (arrière) a un très léger décalage entre le upper et le lower-> il faudra jouer de la perceuse et du Dremel (tout en douceur, pour ne rien esquinter), afin d'adapter le tout.

La grosse pièce qui retient le "buffer" est trop large, et il faut patiemment la rectifier (vive mr Dremel) pour qu'elle aille à fond.

Le filet du tube de crosse diffère d'un poil (ça passe, mais il faut forcer pour refileter le tube).

Le cheap se paie ... en patience et en efforts!

Le reste correspond (heureusement).

@chocx: j'ai du virer le "delta ring", et ne garder que le "barrel nut" parce que cela ne passait juste pas (d'un poil), et de ce fait, le "upper rail" ne se fixait pas bien (ou tout le CASV "montait" vers le devant, et ce n'était pas beau du tout).

Il aurait fallu un "delta ring" plat (même circonférence à l'avant qu'à l'arrière), ou rectifier le mien (puis le repeindre), mais j'en avais marre de chipoter, et j'ai été au plus rapide.

[D3MONBIKES]

Merci pour ta reponse Titus

[Cap'tain Caverne]

Yop, très sympa comme setup, parcontre les cover sur le full length rail c'est utile?

Ouai, ça fait un peu space sur le haut... Mais bon, les couts et les douleurs...

Ok