Probleme tir M4 WE

[Jérémy.67]

Avez vous donné de l'effet à vos hop up (bref pas à zero quoi => on s'en fou que ça satellise c'est juste un test)

Le nozzle ne peut pas chambrer deux billes , autant l'AWSS ok mais la il y a forcément un coup qui ne part pas et du coup vous avez 2 billes qui ce suivent

[Cap'tain Caverne]

Une fois que tu as tiré, c'est normale que tu en ai une autre dans le canon, c'est celle qui vient d'être chambrée par le cycle...

Quand celle ci est tombée, y en a t il une autre dans le joint HopUp, ou plus rien dans le canon ?

[Vince34]

c'est bon le problème est résolu grâce a Jérémy.67
j'ai réglé le hop up pour mes billes en 0.25, le souci c'est qu'il était quasiment a zéro vu comme les joint était efficace et mes bille légère donc c'est pur sa que met bille tombé du canon car pas maintenu suffisamment par le joint...

donc il va falloir que j'utilise de la 0.30 dorénavant pour avoir des tir bien droit et pas satélisé mes 0.25^^

merci beaucoup les mecs !! c’était une bricole comme d’habitude mais fallait la trouvé

[Jérémy.67]

[MaxxR1]

J aurais plus pensé a une surcharge billes dans les chargeurs. J ai eu le meme soucis mais toujour avec casse de nozzle, la cause? Trop de billes dans le chargeur, pas plus de 25 ou sinon ca chambrait deux billes a la fois.

[Jérémy.67]

Ça c'est pas nouveau , ça fait juste des années que nous le disons , après faut suivre un peu et chercher ses infos au bon endroit

[Vince34]

Je suis de retour malheureusement... avec 2 problème! lol

le 1er: j'ai vendu ma culasse Ratech pour me prendre une 2 eme culasse d'origine, et profité pour installé les NPAS hicapa ratech.
mais une culasse ne chambre jamais les bille mise a par la 1ere quand j'armes bien sur. j'ai essayé de changé le ressort de rappel mais sans résultat, pourtant les 2 nozzle de mes culasse revient pareil.

je suis passé au propane aussi, mais j'ai testé a l'ultrair même problème.

le 2eme probleme je l'avai deja rencontré c'est celui du bolt catch qui ne bloque pas la culasse en fin de mag, j'avais rajouté des cales sous le bolt pour que le téton du mag fasse monté plus haut le bolt catch mais de nouveau sa ne marche plus, testé avec mes 2 culasse et 2 bolt catch. si je met trop de cale je ne peu plus engagé le mag normalement... je ne c'est plus trop quoi faire avec celui la.

merci d'avance

[Jérémy.67]

Pour ta culasse qui chambre pas les bille , as tu l'impression que ta réplique "broute" ou pour toi elle cycle bien ?

Pour ton bolt catch s'il ne retient plus même ta nouvelle culasse malgré les cale , il y a des chance qu'il faille le changer , tu aurais une photo ?

[Vince34]

pour le chambrage les 2 culasse on le meme cycle, un bon kick, nikel a premier vu mais jai peut etre l'impession que le nozzle ne recul epas assez pour chambré la bille.

pour le bolt catch je te fait les photos demain soir en rentrant de partie

[Vince34]

bon je me suis bien glandé en partie, et la m4 ni a pas échappée !!
culasse bloqué, canon bien tordu...
vraiment pas de chance, je démonterais tous sa pour voir la casse