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C'est expliqué dans ma reveiw de l'AMK ou AKMS.

@+

MERCI CAP'TAIN pour le topic , je viens de faire l entretien des chargeurs GHK
Cest 1000X plus facile de faire pour un GHK qu un PROWIN V2
MERCI ++++

Salut ici!
Ayant faisplusieurs recherche depuis plus dune semaine je me suis décider a m'inscrire ici afin se demander de l'aide.
En effet j'ai des problèmes de dégazage de la valve supérieur. Sûrement le petit joint a l'intérieur, j'ai déjà fais ma commande sur oring, cependant petit soucis!
J'ai bien suivi le tuto a la lettre mais je n'arrive malheureusement pas a démonter la valve supérieur. Je veux dire par la qu'elle est bien dans ma main mais je n'arrive pas a atteindre le petit joint a l'intérieur, celui dont captain parle. J'ai bien essayer de dévisser et autre mais aucun moyen. J'ai regarder sur les forums US et yt mais rien non plus!
Dites moi comment vous procéder svp

Bonjour,

J'ai l'air d'avoir une fuite au niveau de la jonction entre les capsules qui contiennent le gaz et la partie haute du chargeur. Le joint semble abimé, est ce que celui-ci peut se remplacer ? (pas trouvé sur samoon)

Je vois qu'on peut commander sur oring mais j'ai du mal à évaluer l'épaisseur du joint dans la mesure où il a été compressé ? Sinon j'ai pu voir qu'un membre parlait de mettre du vernis à ongle mais je trouve que c'est un peu trop "bricolage".

Merci par avance !

Persia,

Bonjour,

J'ai finalement réparé mes chargeurs ! J'ai été acheter des joints toriques à un petit magasin spécialisé non loin de chez moi et j'en ai eu pour 13 cents les deux ! Autant dire que ça reste relativement abordable. Pour le diamètre, j'ai pris 17mm et pour l'épaisseur 2 mm. Une fois les cylindres des chargeurs bien vissés, je n'ai plus de petits bulles de gaz qui s'échappent !

A bientôt !

Persia,