[WE] Review GBB - Glock G18C "Gen4".

[Gukuc]

Ben je vois pas pourquoi justement, c'est le bout qui tiens le petit ressort qui a cassé...

[PETE]

Bonsoir.

Encore une belle review, avec de belles photos et bien détaillés (textes et images) .

Par contre, il y a une faute de "frappe":
- "Les Puissances Mesurées :", celles-ci sont en feet per second (pied par seconde), donc se sont "Les vitesses mesurées".

Hors sujet:
- Pourrais-tu (si tu en as l'envie et surtout le temps) faire une review du KP-08 (car il me semble que tu en possèdes un)

Bonne continuation à tous.

[Jérémy.67]

Par contre, il y a une faute de "frappe":
- "Les Puissances Mesurées :", celles-ci sont en feet per second (pied par seconde), donc se sont "Les vitesses mesurées".

la puissance d'une réplique est en joules
la vitesse est en m/s

Et quand on parle de la puissance d une réplique sur le terrain c est toujours les fps qui ressortent donc bon au final OSEF

[Gukuc]

Je crois (peut être) comprendre pourquoi j'ai eu deux casses nozzle et surtout pourquoi la deuxième est arrivée si vite.

Je répète mon nozzle a cassé au niveau de l'arrêtoire du ressort. Sur ce petit bout cassé on peut voir la toute petite marque du petit guide ressort. On pourrait en conclure que c'est à force que le guide ressort tape sur le nozzle, que ça fini par casser... attention c'est une supposition.
Niveau joint hop up c'est un a+ que j'ai installé, et lui il retient très bien le nozzle à l'intérieur au début du tir. Bon tout comme par exemple le nineball et bien d'autres, mais quand on a testé pas mal de joint on vois bien que l'étanchéité niveau nozzle-bucking n'est pas la même sur tous.
Comme tout gbb qui se respecte, durant un tir, au début le nozzle reste "collé" sur le bucking et une fois le nozzle reculé à fond sous la pression du gaz, quand la culasse est reculé, là le nozzle se remet en position. Seulement dans le cas de ce gbb c'est le guide ressort qui tape sur le nozzle pour ne pas qu'il aille plus loin, et apparemment à force il n'aime pas...

Je vais essayer de mettre un joint qui accroche beaucoup moins le nozzle afin que pendant le cycle il commence à se remettre en position plus tôt.

Tout ceci est je le répète une supposition, donc je vais faire ça et je verrai bien si ça tient mieux car mon dernier nozzle a tenu à peine deux parties.

Et espéront qu'un fabriquant nous fasse des nozzle renforcé pour ce g18c car pour l'instant mis à part les we d'origine qui je le pense vraiment sont au final fragile...

[ceddie1974]

Salut à tous,

Je me permets de déterrer ce topic car j'ai récemment fait l'acquisition de 2 G18C WE.

Or, les chargeurs me posent un problème récurrent. Après un tir, j'enchaîne les tirs à vide ... en éjectant le chargeur, on se rend compte que la bille suivante ne monte pas sur la lèvre ???

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi. C'est plus ou moins flgrant sur chaque chargeurs (j'en ai 2 d'origine et 3 supplémentaires de marque WE).

Merci par avance pour vos lumières !

Amicalement,
Ced

[Titus72]

Salut,

J'entrevois quelques causes possibles :

Des micro aspérités dans le puits.
la qualité des billes.

[ceddie1974]

Salut,

J'entrevois quelques causes possibles :

Des micro aspérités dans le puits.
la qualité des billes.

Je théorisais en effet sur la qualité des billes ... je vais tenter avec d'autres billes ce soir.

Pour les micro aspérités, je n'y avais pas pensé. Je vais regarder ça de plus près.

Est-il possible de changer la lèvre du chargeur ? Si oui, où trouver ce type de pièce (quel mot clé dans mes recherches ? Lèvres ?).

En tout cas merci pour ton aide.

Amicalement,
Ced

[stuntnono]

belle review cap tain ,en plus sa m arrange

[stuntnono]

di moi cap tain a tu pu mettre une culasse guarder avec l interne du WE,j ai vue les culasse ra tech mais le prix fait mal

[Cap'tain Caverne]

Non, depuis, j'ai changé pour une culasse et corps HK, filiale de WE qui fait les mêmes répliques, mais avec marquage RS.

@+