[Demande]Entretien d'un Gbbr en IMAGE ou VIDEO

[dingchavez]

Ou alors sinon tu démontes ta répliques et tu regardes où sont les joints, plusieurs avantages :

-Tu sauras comment est faite ta réplique.

-En cas de panne/casse, tu seras plus efficace pour trouver quel est le problème.

Il n'y a pas "la" technique miracle d'entretien, c'est juste du bon sens : faut du gras là ou il y a des frottements, pas de gras là ou la bille passe.

Certains affirment nettoyer et graisser leur réplique avant ET après chaque partie (faut avoir du temps à perdre mais pourquoi pas, si ça les rassure) d'autres n'y mettent jamais les mains tant que ça tire et d'autre encore ne l'entretienne que toutes les 2-3 parties etc.

Bref, surtout pour un truc simple à démonter comme un M4 c'est luxe de faire des vidéos d'entretien que d'autres membres ne se priveront pas de critiquer "moijfépacomça'' etc.

Tiens, tout de même...

http://www.youtube.com/watch?v=6OfDl1_2niI

Les trucs de base c'est pareil...

EDIT : en fait elle est pas terrible cette vidéo

[Furtz]

Le mec qui met de l'aps3 dans son canon et par le bloc hopup je dis bravo, si j'etait le mec de la video j'aurais plutot mis : "tuto pour ruiner le canon et le hopup de sa replique"

[dingchavez]

Dans le bloc ça me choque moins car sur la plupart des notices (genre Marui etc.) ils te disent d'en mettre une goutte. Cela dit asperger, c'est mal

[Bishop]

Nan mais il fou lui d'en mettre autant, mais surtout.... partout !?!

Heureusement que GBB-technics fait des tutos bien foutu pour savoir comment bien entretenir sa réplique

[UkiyOyO]

http://www.youtube.com/watch?v=t6V0PhcD5tY

pas mal cette video mais en anglais

[Art]

Sur la méca WA, il n'y a que deux joints à huiler (ou trois, ça dépend de la marque).

Il y a le joint d'étanchéité entre le cul du nozzle et l'intérieur du bolt-carrier, et le joint d'étanchéité entre le cul du nozzle et le corps du nozzle.

[dingchavez]

Tu devrais pas peiner alors, le démontage des GBBr c'est souvent quasi conforme au RS