[VFC/Umarex] Heckler&Koch 416C

[Cap'tain Caverne]

Sympa, les vids...

Pour ta fumée, je pense que c'est effectivement le gaz, combiné à un environnement peut être un peu frais ???

Je me pose la question si un chargeur WA ne marcherais pas dans les VFC ...

Perso, j'attends plus l'UMP45 GBBr de VFC...

@+

[dingchavez]

Malheureusement je ne connais personne qui possède du WA (déjà ici, le gaz c'est pas courant...)

[Cap'tain Caverne]

Je peux t'envoyer un GHK, c'est peut être à discuter...

[dingchavez]

Why not, sinon si un WA addict habite Tours ou sa région ou qu'un VFC-man habite en Alsace qu'il se signale, ça nous évitera encore des frais de ports

[Billou]

Pour avoir vu de mes yeux l'exemplaire de Dingo, je peux dire qu'extérieurement il est vraiment superbe. VFC est encore fidèle à son image.

[dingchavez]

Ah ben t'es là toi ?

[Geronimochx]

Salut

Pour ce qui est de vos interrogations sur la compatibilité des chargeurs WA et repliques VFC,
j'ai essayé un prowin et un ghk : même avec le firing pin en arrière (marteau baissé et fring pin locker désactivé), la valve des chargeurs bute sur le firing pin!
C'est donc incompatible!

j'ai pas engager le chargeur à fond dans le magwell de peur de casser la firing pin!
Par contre les chargeurs ghk ou prowin ont beaucoup de jeu dans le magwell, contrairement aux vfc qui sont d'un pénible à engager ou sortir!

A+

[Cap'tain Caverne]

Un axe de valve, ça peut se reprendre au tour, ci c'est que ça...

Il faudrait faire un essai en enlevant la valve pour pouvoir le rentrer et voir ce qui se passe avec le nozzle...

[Baboulinet]

Merci pour cette belle review, ça me donne de plus en plus envie.
par contre jai vu qqpart ailleurs, que la culasse an alliage léger, cassait au bout dune 50aine de chargeurs et qu'il était conseillé de la changer par une Ra-tech,
Enfin c'est ce qui se disait dans les grandes lignes !
En tout cas je vais suivre attentivement ce post,
J'attend avec impatiente tes conclusions, je pense que ça confirmera mon intention de l'acquérir.

[dingchavez]

Mef avec les porte-culasses, les ANCIENNES avaient effectivement tendance à péter sur le côté car il y avait une sorte d'ouverture ça semble plus solide sur les nouvelles générations, cela dit si ça pète je ferai remonter aussitôt, j'ai aucune action chez VFC

J'ai récupéré le 416D de pêchealeau (review ici même), il a tapé dedans, je le connais, et il n'a cassé ni nozzle (version 2 pourtant) ni le BC et la méca interne n'a pas l'air d'avoir souffert.

A voir avec le temps donc.

PS : si quelqu'un sait ou je peux me procurer la pièce qui est limée pour bloquer la réplique en semi, je suis intéressé !